“國產魔咒”破局者:林肯的“快”與“慢”
林肯的“快”與“慢”
2020-10-24 來源:中國經營網
上汽歐洲自營航線啟航 2025年歐洲市場將破十萬銷量
上汽2025年歐洲市場將破十萬銷量
2020-10-22 來源:中國經營網
中信建發重組揚子江汽車“踩雷” 申報債權超預期10億余元
中信建發重組揚子江汽車“踩雷”
2020-10-22 來源:中國經營網
付炳鋒:萬億規模汽車配件服務后市場正逐漸形成,亟待破解供應鏈“卡脖子”難題
當前,汽車產業鏈要緊緊圍繞電動化、智能化創新發展,努力攻克核心技術,破解‘卡脖子’難題,加速產業間跨界融合,搶抓發展機遇。
2020-10-22 來源:中國經營網
“大客戶依賴癥”難解、零部件業務不及三成 “汽車科技公司”永茂泰闖關IPO
“汽車科技公司”永茂泰闖關IPO
2020-10-22 來源:中國經營網
4S店虛假定損搞“創收” 上汽大眾稱已責令涉事經銷商立即停業 并啟動全國調查
上汽大眾稱已責令涉事經銷商立即停業
2020-10-20 來源:中國經營網
尹同躍:奇瑞要做成汽車界的華為
奇瑞要做成汽車界的華為
2020-10-20 來源:中國經營網
網爆“4S店維修保養亂象”后續 某汽車品牌銷售經理:非普遍現象
4S店維修保養亂象
2020-10-20 來源:中國經營網
二線豪華車陣營格局生變:冠軍易主 紅旗闖入前三
在豪華車陣營各品牌銷量同比增長的背后,其競爭格局也在悄然生變。尤為值得關注的是,豪華車第二陣營“廝殺”激烈。
2020-10-18 來源:中國經營網
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